标签杆——8.5+5米（三悬臂、双色）

1.的标准

客运出行标签杆的标其主要措施的标是：GB/T 23827-2009 路线图客运出行标签板及支撑体系件 此外还得融入以上标综上要考虑：05MR601 省会省会省份路线图客运出行标签和路线图GB 5768.1-2009 路线图客运出行标签和标线 第5地方：总则GB 5768.2-2009 路线图客运出行标签和标线 第2地方：路线图客运出行标签GB 5768.3-2009 路线图客运出行标签和标线 第四地方：路线图客运出行标线GB/T 5845.1-2008 省会省会省份公用设施服务客运出行标签 第5地方：总标签和区分标签GB/T 5845.2-2008 省会省会省份公用设施服务客运出行标签 第2地方：基本空间原型波浪号和安全防护标签GB/T 5845.3-2008 省会省会省份公用设施服务客运出行标签 第四地方：公用设施服务汽电网站牌和路牌GB/T 5845.4-2008 省会省会省份公用设施服务客运出行标签 第4地方：运维平台、站（客运码头）和电路空间原型波浪号GB 5845.5-1986 省会省会省份公用设施服务客运出行标签 地下室铁道标签JT/T 429-2000 农村工路被临时性客运出行标签技巧的条件JTG D82-2009 农村工路客运出行标签和标线设有实验室管理标准MR2 省会省会省份路线图-设计深度.图祥及客运出行标签和标线（2015年合订本）

2.品牌分为

城市铁路交通管理标制杆柱式通常情况下有单柱式城市铁路交通管理标制杆、多柱式城市铁路交通管理标制杆。

柱式标准两到顶部不可侵蚀旅程建筑物限界，平常距车行道或人行道的前侧顶部或土路肩不值为25cm。交通管理标准板下缘距从大理石地面的层面平常为150cm~250cm。装置在小型的车标准很大的的中小城市旅程时，下缘距大理石地面的层面可基于自身情况下情况下奏效，但为宜值为120cm。

设施在有逆行、非清障车车的路侧时，设施髙度应低于180cm。

单柱式道路交通标志牌牌图片杆是标志牌牌图片板安转在一条立柱上，适用性于中、家庭型厚度的安全提示、戒令、指示标志牌标志牌牌图片和家庭型指路标牌志牌牌图片。

多柱式道道路标识准杆是标准板配置在多根及多根以上内容立柱上，是可用做长椭圆形的提示或指道路标识准。

悬臂式流量标志图片的意思图案杆——F型流量标志图片的意思图案杆、T型流量标志图片的意思图案杆

悬臂式交通管理标签杆是标签板配置于悬臂上，标签下缘距地面的较高应超出该路途规定标准的净空较高。

悬臂式公路交通标准杆适于于如下状态；

1.柱式装设有比较困难；

2.路面较宽、城市交通量巨大、侧面车行道较大型汽车尊当后侧车行道小规模汽车光线；

3.视距或大家异常制；

4.园林上带追求。

门架式出行线标签杆——出行线龙门架

门架式交通配套因素图案图片杆是因素图案图片安装程序在门马路上，因素图案图片下缘最小离地间隙面的高宽比应高于该城市道路归定的净空高宽比。

门架式交通配套标志图案杆可应用于于下列具体情况：

1.多人行横道路线（通往三人行横道以上内容）需各显示个人行横道去想

2.交通管理量相对较大、侧部机动坡道巨型车量遮挡外侧机动坡道长安小型车量视角；

3.交通出行回到较高启用转速印发生交错、过渡和湖泊的高速铁路，如：互联互通立交式立休相互重合建个距里较近标示软件设置较密处、知道了铁路与知道了铁路交往的互联互通立交立休相互重合途径空间等；

4.受区域空间要求，柱式、悬臂式组装有难关；

5.出入口匝道行行车引起反响的左面；

6.景观规划面有规范要求。

黏附式流量因素杆：

图标粘接连接在上跨桥和周围结购物上，按粘接版块发生变化定位不一分车行道上粘接式、路测粘接式四种。

黏附式符号的装有高应贴合GB3.12.1和GB3.12.3要求。如符号承受格局建在路侧净消防通道应确定其炮兵驶离公路的设备组成不良后果，不然就宜使用阶梯式作用格局或设有合适的耐火板、提醒公共设施。

实用和运营：

1.路线公交通网标制设备（懂得校准）应在新（改、扩）建路线成立全线贯通前结束，交通网中与此新（改、扩）建路线想关的路线上两者之间想关的标制也应云同步懂得校准，加强制度建设设备。

2.当的道路公路网必要条件情况变迁时，应实时调准相关联符号的设为

承当量选用二级公路编号、地区主干道名号标志牌，以使主干道选用者理解其是什么规划和位置上。

3.图标牌应长期保养、维保，保护充足的的你折射耐热性，确认视认性。图标牌动用中还应防止出现其被状况遮蔽、被灯具灯具干扰视认。

4.标志的意思的形状图片大全、顏色在其运用期后应合适本个部分的规则

3.材質

首要质量为Q235、Q345、16Mn、合金属钢等，大小在1.5M——12M之中。